2019年汽车下乡政策来了!哪些情况可以得到补贴

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汽车下乡:引导农村汽车消费的升级 记者注意到,《实施方案》提出,促进农村汽车更新换代。有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。 国家发改委副主任宁吉喆此前曾表示

  “汽车下乡”:引导农村汽车消费的升级

  记者注意到,《实施方案》提出,促进农村汽车更新换代。“有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。”

  国家发改委副主任宁吉喆此前曾表示,将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。

  “过去一年已经接近了3000万辆的这么一个市场规模,但是还有潜力,支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村,现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”宁吉喆表示。

  刘宇南表示,目前我国农村居民汽车的保有量是非常低的,广大农村地区居民出行很多还是依靠安全标准低的三轮汽车,甚至是一些没有合法登记的电动助力车。“因此,这次《实施方案》也提出,促进农村汽车的更新换代,有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车,或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当的补贴。这样来引导农村汽车消费的升级。”

  中汽协会秘书长助理许海东此前接受记者采访时表示,因为一二线城市主要是换购需求,整个车市的增量来自于三四线以下的城市。

  申万宏源不久前发布研报指出,2009年3月,财政部、商务部等7部委实施汽车下乡政策,加快农村消费升级,给予轻型货车、1.3L 及以下排量微型客车车价10%的购车补贴(上限5000元)。申万宏源表示,“政策实施时间为2009.3-2010.12,我们估算汽车下乡补贴提振2009年微客销量约23%,2010年贡献14%。”

  “2009-2010 汽车下乡政策旨在刺激农用汽车(三轮/四轮低速)升级,目前新一轮农村汽车消费刺激政策暂无细则,但我们预计此次政策将引导农村低端乘用车的升级消费,受益范围有望覆盖1.6L 以下排量乘用车,单车补贴5000元左右。”

  申万宏源预计,五线以下市场的汽车销量约占全国25%-30%,年销量约700万,农村购车补贴有望刺激需求增加10%(类比 2016-2018 购置税政策),拉动2019年乘用车销量增长2.7个百分点。如果农村汽车消费刺激出台,我们估算乘用车销量增速将由2018年2.6%升至2019年4.7%。”

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